måndag 18 september 2017

Österbron ställs ut

Österbron
ställs ut!

Nu när Sverigeförhandlingen lade ned biltunnel-alternativet för Östlig förbindelse har Yimbys broförslag blivit uppmärksammad av SL och politikerna!
Yimby firar 10 år den 14 oktober i Fores lokaler på Kungsbroplan 2. 
I samband med firandet passar nätverket på att ställa ut sina stora projektförslag som de arbetat fram för Stockholms stadsutveckling. 
Ett av utställningsobjekten är Österbron som kommer ställas ut med bilder och text samt informationsvärdar som kommer att svara på åskådarnas frågor. Dessutom kommer Yimbypriset att delas ut på kvällen. Utställningen för allmänheten öppnar kl 12 och stänger kl 18, därefter blir det fest för medlemmarna i Yimby.
Välkommen in och titta!

Vill ni veta mer om eventet finns info på Yimbys hemsida: 
Yimby.se eller på Facebooksgruppen: Stockholm är inte Bullerbyn



Kära läsare!
Jag håller på med en större förändring av denna blogg. Inom kort kommer Stadsutvecklingen att ha ett helt nytt utseende med en bantad sidantal men med både en bibehållen innehåll samt flera andra nyheter!
Hav tålamod!

2017-09-18
Oscar Freyre




onsdag 6 september 2017

Golfbollen skjuts äntligen iväg!

"Golfbollen" skjuts äntligen iväg!

I måndags kom staten med beskedet att de skjuter till 50 miljoner kronor för en flytt av Bällstaradarns upptagningsområde!

Bällstaradarn vid Bromma flygfält har varit den enskilt största bromsklossen för höghusprojekt i Stockholm-regionen. 
Sedan uppgraderingen 2014, från lokal till regional upptagningsområde, har radarn satt käppar i tusentals bostadsprojekt i en tid då Stockholm haft starkt behov att växa! Centerpartiet tog fram förra året ett förslag att flytta på radarn för att ge plats för stadens tillväxt utan att få gehör av regeringen. Då ställde 14 av Sveriges största byggbolag upp bakom partiet och wips så lyssnade regeringen helt plötsligt. 
Staten satsar 50 miljoner på en flytt av upptagningsområde till Uppsala men låter Bällstaradarn vara kvar som lokalradar. Enligt regeringen öppnar detta upp för 10 000 bostäder fram till 2020 och ytterligare 15 000 till 2030. Utan att förstå det är detta den bästa investeringen staten kan göra för att säkra att rikets motor fortsätter rulla på! Men, är detta verkligen allt som krävs för fortskridandet av höghusprojekt?
Vi har LFV och Bromma flygplats kvar vars "upptagningsområde", det vill säga flygsäkerhetszon, verkar vara minst lika stor som radarns!



Ovan: så här ser LFVs flygsäkerhetszon ut med en överdimensionerad ring som upptar hela västra Stockholm plus Solna och Sundbyberg.
Vad är den feta ringen till egentligen? Hur kommer man fram till höjdrestriktioner om exempelvis 159,56 m ö h 7 kilometer från landningsbanans inflygningsväg? Även fast Skärholmen och Älvsjö ligger utanför ringen har myndigheten lyckats kapa höghusprojekt i dessa stadsdelar samt lägger sig i höjdrestriktioner i Kista, Marievik, Hagastaden och Järfälla! 
Frågan kvarstår då: räcker det verkligen med att bara flytta Bällstaradarn?



2017-09-06
Oscar Freyre 


    

onsdag 30 augusti 2017

3´s nya huvudkontor

Projektuppdatering:
3´s nya huvudkontor vid Globen...
 .....börjar nästan bli färdig!
Inflyttning först nästa sommar dock!

Bilder tagna av mig 2017-08-30





Tvärbanan
Och så en bild på Tvärbanans nya spårförlängning mot Nacka.
Spårvagnsspåret omges av gräs, det var nytt för mig!


Den nya förlängningen öppnar i oktober!


2017-08-30
Oscar Freyre


Bostadsegoismen når nya bottenrekord

Bostadsegoismen når nya bottenrekord!
100 personer samlades i Årstaskogen för att protestera för nybyggen.


Stockholms stads planer för 800 - 1000 nya bostäder i gränstrakterna till det blivande naturreservatet i Årstaskogen (Årstaviken) möter på patrull från bostadsegoisterna. Trots att man undviker att exploatera på själva reservatet vill de boenden inte ha några nybyggen alls. Samma åldersgrupp som man ser i alla protestnätverk, Nätverket bevara Årstaskogen, 60+ vars status ligger på: vi som har bostad och inte bryr oss om bostadskön, bjöd in ett par politiker för att hejda byggplanerna. 
Man antar att det är folk som tror att de har ensamrätt att bestämma hur staden ska utvecklas nu och för all framtid bara för att de råkar bo i de berörda områdena för tillfället? Ingen har bestämmanderätt om vad som måste utvecklas utanför sina väggar, det är fritt fram för folk att flytta om det inte passar att bo i en stad som växer och måste växa för att säkra jobb och framtid. Ingen tvingar en heller att bo just där man själv valt att bo!

För er som tycker att bostäder behövs för stadens utveckling och säkra framtiden från förfall kan man "tycka till" på bland annat denna länk som handlar just om Årstaskogen:


2017-08-30
Oscar Freyre

onsdag 23 augusti 2017

Överdäckning av Värmdöleden

Nacka centrum
utökas med överdäckning av Värmdöleden!
En stadspark över Värmdöleden. Bild: ÅF

"Mötesplats Nacka"
Så kallas visionsprojektet som ÅF varit med att ha tagit fram för Nacka kommun. Teknikkonsultbolaget vann uppdraget och blir generalkonsulter för projektet. De har med hjälp av danska arkitektfirman Dissing+Weitling skapat en vision för hur området kring överdäckningen av Värmdöleden skall se ut. I våras fattade kommunen beslut om överdäckningen och bussterminalen som ska stå klart till 2025.

Genomskärning av överdäckningen med bussterminalen innanför. Bild: ÅF 

Motorvägen ses som en stor barriär som delar Nacka i två delar men i och med detta binds dessa områden närmare till varandra. En trehundra meter lång "stadspark" kommer då byggas på själva överdäckningen samt bostäder och skola. Tunnelbanans blå linje får sina slutstationer under leden och utgångarna knyts till bussterminalen samt Nacka Forum. 

Tunnelbaneutgång Nacka centrum (Jarlabergsvägen). Bild: Stockholms landsting. 

Byggstart beräknas till 2020, överdäckningen beräknas vara klart till 2023 och tunnelbanan till 2026


2017-08-23
Oscar Freyre

  

söndag 20 augusti 2017

Nytt från Norra Djurgårdsstaden

Nyheter från Norra Djurgårdsstaden
*Klart med nya "Lilla" Lidingöbron
* Kolkajen får fler nya bostäder!
* Rekordpris för en fyra i Norra Djurgårdsstaden: 9,5 milj kr!

Skiss av nya "Lilla" Lidingöbro. Bild: Knights Architects

Den nya dubbelspåriga bron kommer att kosta 650 miljoner kronor. Landstinget bidrar med 60 miljoner och Lidingö stad står för resten av notan. Bron kommer inte att vara öppningsbar men höjden höjs till 7 meter och förses med gång- och cykelväg. Den nya bron beräknas stå klart till 2022.


**************** 

Den nya artificiella ön Kolkajen kan hysa 1000 fler lägenheter än vad som planerades från början! Totalt allt som allt 1700 bostadsrätter och 600 hyresrätter.
Bild: Adept&Mandaworks

Äldre illustration: Kjellander & Sjöberg

Däremot går det både trögare och dyrare med östra delen av Gasverksområdet! De klassiska byggnaderna är i mycket sämre skick än vad man befarade och upprustnings- samt saneringskostnaderna skjuter i höjden!
Bild: Stockholm Royal seaport

************** 

Bobergsgatan 75
Bobergsgatan är paradgatan längs hela det nya området som kallas för Norra Djurgårdsstaden. Den löper från väst till öst i en 2,5 kilometer bågformad stadsgatustruktur utformad som en klassisk allé.
Fastighetsbyrån har just nu en fyra på 103 m2 där till salu för 9,5 miljoner kronor (ca 93 000 kr/m2) och det måste vara rekord för en lägenhet som blir färdigbyggt först nästa år!

Karta över Norra Djurgårdsstaden med Bobergsgatan 75 och Kolkajen placerade


2017-08-20
Oscar Freyre

tisdag 15 augusti 2017

Swedenborgsgatan

Förlängningen av
Swedenborgsgatan
blir ingen bussgata!

Arbetet vid förlängningen av Swedenborgsgatan mot Rosenlundsparken pågår för fullt men det blir bara gång- och cykelväg då staden reviderat förslaget om en bussgata! Bilderna tagna 2017-08-14


Nedan: så här står det i Stockholms stads sajt "Stockholm växer"



Om man nu tycker att en gång- och cykelgata för ett par hundra miljoner kronor är ok så undrar jag om det finns ett övergripande ansvar som gäller för hela staden? Några överklaganden från de närboende ska inte behöva påverka stadens kollektiva framkomlighet. Det är som att leta efter det försvunna fåret och förlorar de övriga 99 på köpet! Absurt, ynkligt och oansvarigt!


Nedan: illustrationer på området:

 Bilder från Stockholms stad


2017-08-15
Oscar Freyre


söndag 6 augusti 2017

Haningeterassen

Haningeterrassen

 Brf Blicken (Riksbyggen) Bild tagen: 2017-08-06

Haningeterrassen är ett stort projekt i Haninge centrum. Det innehåller 600 bostäder, butiker, biograf och en bussterminal. Projektet är indelat i 2 etapper varav det första är påbörjat och hela området beräknas vara klar till 2024!
  


Nedan: Brf Blicken (snart klar) 18 våningar (Brunnberg&Forshed Arkitektkontor)



Nedan: två bilder tagna idag (2017-08-06)


I och med detta startar bloggen för denna höstsäsong.
Välkomna tillbaka!

Oscar Freyre
2017-08-06

all Posts Plugin for WordPress, Blogger...